ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਵਰਬੋਰਡ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ

1 -

ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖੋਦੇ ਨਾ ਹੋਵੋ

ਹੋਵਰ ਬੋਰਡਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਗਰਦਨ ਤੋੜਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਅਸੀਂ ਇਕ ਮਿੰਟ ਵਿਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ) ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਫ਼ਰਸ਼ ਤੋਂ ਕੁਝ ਇੰਚ ਉਚਾਈ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗੋਲ ਆ ਰਹੇ ਹੋ. ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਬੈਕ ਫੇਡ ਫਿਊਚਰ ਤੋਂ ਵੀ ਨਾਂ ਚੋਰੀ ਕਰ ਲਈ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿਚ ਬੋਰਡ ਖਿੱਚ ਰਹੇ ਸਨ (ਨਾਲ ਨਾਲ ਉਹ ਅਸਲੀ ਹੋਵਰਿੰਗ ਬੋਰਡਾਂ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਸਨ ).

ਪਰ ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੀਆਂ. ਉਹ ਰੋਲ ... ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਲੌਗ ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਬੱਟ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਤਰੀਕੇ ਵਾਂਗ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਲੋਕ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਵਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਮੈਂ ਉਹ ਮੁੰਡਾ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇੱਥੇ 4 ਕਾਰਨਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕਰਕੇ ਮੈਂ ਹੋਵਰ ਬੋਰਡ ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਕਦੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ.

2 -

ਸਵੈ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਦਮ

ਹੋਵਰਬੋਰਡਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਾਜ਼ੁਕ ਖ਼ਤਰਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲਪੇਟ ਵਿਚ ਜਾਂ ਫਟਣ ਦੀ ਆਦਤ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਅੱਗ ਅਤੇ ਬਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ .

2015 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਸੇਫਟੀ ਕਮਿਸ਼ਨ (ਸੀ.ਪੀ.ਪੀ.ਸੀ.) ਨੇ ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਹੌਵਰਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਕੁਚਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹੀ ਸਨ.

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨਵੀਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾ ਹੋਵੇ, CPSC ਦੇ ਇੱਕ ਸੁਝਾਅ ਨੂੰ ਉਹ ਥਾਂ ਤੇ ਹੋਵਰ ਬੋਰਡ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅੱਗ ਲੱਗ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ. ਮੈਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ. ਸੀ.ਪੀ.ਪੀ.ਸੀ. ਇਹ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਹੋਵਰ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕੋਗੇ

ਮੇਰਾ ਮੁੱਦਾ ਇੱਕੋ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਖਰਚੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਸਫੋਟ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਹੈ. ਹੋਵਰਬੌਮ ਦੁਆਰਾ ਉੱਡਦੇ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਲੋਕ ਫਲਾਇੰਗ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਹਨ.

ਇਹ ਕਿਤੇ ਵੀ ਚਾਰਜ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਅੱਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿਸਫੋਟ ਵਿਚ ਅੱਖ ਨਹੀਂ ਗੁਆਓਗੇ. ਅਤੇ, ਇਸਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰੋ (ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਗਰਮ ਹੈ) ਜਾਂ ਇਸਦਾ ਚਾਰਜ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਓ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੋਹਫ਼ੇ ਲਈ - ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਗਰਮ ਹੋਵੇਗਾ).

3 -

Concussions

Concussions ਸਿਰ ਦੀ ਸੱਟ ਦੇ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਵਰ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਸੱਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਤਕਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇੱਕ ਜ਼ੁਲਮ ਬੁਰਾ ਕੇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.

CPSC ਸੁਝਾਅ: ਇਕ ਹੈਲਮਟ ਪਹਿਨੋ. ਮੈਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ; ਇੱਕ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸਿਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹੈਲਮੇਟ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਬਾਇਕ ਅਤੇ ਸਕੇਟਬੋਰਡਾਂ ਵਾਂਗ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਈਅਰ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਇਸ ਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆਓ. ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਹ ਭੁੱਲਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਥੋੜਾ ਬੇਦਾਗ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

4 -

ਸਪਾਈਨਲ ਇੰਜਰੀਜ਼

ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕੌਫੀ ਟੇਬਲ ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਦੀ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਚੀਰਣਾ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੁਹਾਡਾ ਸਿਰ ਟਿੱਕੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਗਰਦਨ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਲੀਵਰ ਵਾਂਗ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਕੁੱਛੜ ਕੇ ਹੇਠਾਂ ਸੁੱਟਣਾ ਤੁਹਾਡੀ ਗਰਦਨ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ .

ਆਧੁਨਿਕ ਡਾਕਟਰੀ ਇਲਾਜ ਲਈ ਅਜੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਨਾੜੀਆਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ. ਇਹ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਟੈਲੀਫੋਨ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਹੈਲਮਟ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਰਵਾਈਕਲ ਕਾਲਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲੈਕਿਕੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ. ਸਰਵਾਈਕਲ ਸਪਾਈਨ ਦੀ ਸੱਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੋਕਥਾਮ ਇੱਕ ਹਾਵਰ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕਣਾ. ਇਹ ਉਹ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਦੀ ਵੀ ਡਿੱਗ ਨਾ ਪਵੋਗੇ.

5 -

ਬ੍ਰੋਕਨ ਹੱਡੀਆਂ

ਕੋਈ ਵੀ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਲਈ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ (ਦੇਖੋ ਕਿ ਸਲਾਈਡ # 2). ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਆਪਣੀ ਪਤਨ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਕਠਨਾਈ ਫ੍ਰੈਕਟਸ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਧਾਰਣ ਸਕੇਟਬੋਰਡ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮ ਹੋਵਰ ਬੋਰਡ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਅੜਿੱਕਾ ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੱਡੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ

6 -

ਬਾਂਹਾਂ ਅਤੇ ਬਰੂਜ਼

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅੜਿੱਕਾ, ਸੱਟ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਟਾਂਕੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਾਵਰਬੋਰਡ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ - ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਰਾਬ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਉਮਰ ਦੇ ਹੋ (ਜਿਸ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਵਰਬੋਰਡ ਦੀ ਸੱਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ "ਮੇਰੀ ਬੀਅਰ ਨੂੰ ਰੱਖੋ" ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ) .