ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸ਼ੀਨ ਹੱਡੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਵਿਕਲਪ
ਟੀਬੀਆ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਗਿੱਟੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਵੱਡੀ ਨੁਮਾ ਹੱਡੀ ਹੈ ਸਰੀਰ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ (ਡਾਕਟਰੀ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ) ਲੱਤ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਰ ਅਤੇ ਪੱਟ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਨੀਲੀ ਬੰਨ੍ਹ ਬਣਦਾ ਹੈ (ਲੱਤ ਅਸਲ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਗੋਡੇ ਅਤੇ ਗਿੱਟੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਿੱਸੇ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ 'ਲੱਤ' ਵਜੋਂ). ਲੱਤ ਦੀਆਂ ਦੋ ਹੱਡੀਆਂ, ਟਿੀਆ ਅਤੇ ਫਾਈਬੁਲਾ ਹਨ.
ਟਿੱਬੀਆ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਹੱਡੀ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਸ਼ੀਨ ਹੱਡੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਰੀਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭਾਰ ਟਿਸ਼ੂ ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਇਕ ਹਨ. ਫਾਈਬੁਲਾ ਇੱਕ ਲੱਤ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਸਥਿਤ ਇਕ ਛੋਟੀ ਹੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਗੋਡੇ ਅਤੇ ਗਿੱਟੇ ਦੀ ਜੋੜ ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਅਤੇ ਅਟੈਂਟਾਂ ਦਾ ਲਗਾਵ ਹੈ.
ਟਿਬਿਆ ਦੇ ਫਰੈਕਚਰ
ਟਿਬਿਲ ਸ਼ਾਫਟ ਫ੍ਰੈਕਟਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੱਟਾਂ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਡਿਗਰੀਆਂ, ਕਾਰ ਹਾਦਸਿਆਂ, ਖੇਡ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਊਰਜਾ ਦੀਆਂ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਟਿੱਬਿਆ ਦਾ ਧੱਬਾ ਹੱਡੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਗੋਡਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਗਿੱਟੇ ਤੋਂ ਉੱਪਰਲੇ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਖਿਲਰੇ ਹੋਏ ਸਿਰੇ ਤੇ. ਟਿੱਬਿਆਂ ਦੀ ਧੱਫ਼ੜ ਦਾ ਡਾਕਟਰੀ ਨਾਂ ਹੱਡੀਆਂ ਦਾ ਡਾਈਆਫਾਇਜਿਸ ਹੈ. ਟਿੱਬੀਆ ਦੀ ਧੁਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੋਖਲੀ ਟਿਊਬ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜੀ ਤਿਕੋਣੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੱਬ ਦੇ ਮੋਢੇ ਤੇ ਟਿੱਬਿਆਂ ਦੀ ਛਾਤੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਿਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਟਿੱਬੇ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਟਿੱਬਿਅਲ ਪਠਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੱਡੀ ਦੇ ਥੱਲੇ ਨੂੰ ਟਿੱਬਿਅਲ ਪਲਾਫੌਂਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਹੱਡੀ ਦੇ ਖੋਖਲੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੋਨ ਮੈਰੋ ਨਹਿਰ ਹੈ ਹੱਡੀਆਂ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਾ ਮੋਟਾ ਅਤੇ ਸਖਤ ਹੈ; ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਡੀ ਦੀ ਛਿੱਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਿਬੀਆ ਦੀ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਟਿੱਬਿਆਂ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਭੰਜਨ ਆਮ ਕਰਕੇ ਉੱਚ-ਊਰਜਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਹੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੱਟਾਂ ਨਾਲ ਭੰਜਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਿਸ਼ਾਬ ਭੰਜਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਓਸਟੀਓਪੋਰਸਿਸ, ਟਿਊਮਰ, ਲਾਗ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਾਲਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਟਿਬਿਲ ਸ਼ਾਫਟ ਫਰੈਕਚਰ ਦੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ
ਟਾਈਬੀਅਲ ਸ਼ਾਫਟ ਫਰੈਕਟਸ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਜ਼ਖਮੀ ਸੱਟਾਂ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਫ੍ਰੈਕਚਰਾਂ ਦੇ ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਪਿੱਤਲ ਉਪਰ ਦਰਦ
- ਲੱਤ ਦੀ ਖਰਾਬੀ
- ਸ਼ੀਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸੁੱਜਣਾ ਅਤੇ ਸੁੱਜਣਾ
- ਲੱਤ 'ਤੇ ਭਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਅਸਮਰੱਥਾ
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਮਰੇ ਸੈਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਟਿਬਿਅਲ ਸ਼ਾਫਟ ਫਰੈਕਚਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰਿਬਿਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਲਈ ਸਾਰੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਇਹਨਾਂ ਜ਼ਖ਼ਮਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੋਰ ਸੱਟਾਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲੇਪ ਦੇ ਦਰਦ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਾਰੇ ਟਿੱਬਿਆਂ ਦੇ ਭੰਵਰਨ ਦਾ ਐਕਸ-ਰੇ ਟੈਸਟਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੱਡੀ ਦਾ ਤਣਾਅ ਭੰਗ ਇੱਕ ਐਕਸ-ਰੇ ਤੇ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੱਟਾਂ ਕੇਵਲ ਐਮਆਰਆਈ ਜਾਂ ਹੱਡੀਆਂ ਸਕੈਨ ਵਰਗੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦਾ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਐਕਸ-ਰੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਟਾਈਬੀਅਲ ਸ਼ਾਫਟ ਫਰੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਇਲਾਜ ਦੇ ਵਿਕਲਪ
ਇੱਕ ਟਿੱਬਿਅਲ ਸ਼ਾਫਟ ਫਰੈਪਚਰ ਦੀ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਹੱਡੀ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀ ਤਰਤੀਬ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਤਰਤੀਬ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ.
ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਇਲਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਕਾਸਟਿੰਗ: ਇੱਕ ਪਲੱਸਤਰ ਟਬਿਲ ਸ਼ਾਫਟ ਫ੍ਰੇਚਰ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜੋ ਬੁਰੀ ਵਿਸਫੋਟਕ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸੰਗਠਿਤ ਹਨ. ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲੱਸਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗੋਡੇ ਤੋਂ ਉਪਰ ਅਤੇ ਗਿੱਟੇ (ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਲੱਤ ਪਲੱਸਤਰ) ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੈ. ਕਾਸਟਿੰਗ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਭੰਬਲਭੂਠ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਸਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਰਜਰੀ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਗ. ਕਾਸਟੀਆਂ ਵਾਲੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਟਿੱਬਿਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਹੱਡੀਆਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਜੋਗ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਹੈ.
- ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ (ਆਈ ਐੱਮ) ਰੋਡਿੰਗ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਡਿੰਗ ਇੱਕ ਤਾਰਹੀਣ ਛਾਤੀ ਨੂੰ ਹੱਡੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਟਿੱਬੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਟਿਬਅਲ ਰੋਡਿੰਗ ਇੱਕ ਸਰਜਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਅੱਧੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਜੈਨਰਲ ਅਨੱਸਥੀਸੀਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਗੋਡੇ ਦੀ ਜੋੜ ਤੇ ਇੱਕ ਚੀਰਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਗੋਡਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਗਿੱਟੇ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਚੀੜੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਫਰੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਚੀਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਆਈ ਐੱਮ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਹੱਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਮੈਟਲ ਸਪੁਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸੋਟ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੀਵਨ ਲਈ ਥਾਂ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਟਿਬਿਲ ਰੋਡਡਿੰਗ ਹੱਡੀਆਂ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਰਜਰੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜੋਖਮ ਗੋਡੇ ਦਾ ਦਰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਜੀਬੋ ਗਠਣ ਹੈ ਲਾਗ ਹੈ. ਲਾਗ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਡੰਡੇ ਦੇ ਲਾਗ ਵਿੱਚ ਸੱਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
- ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਚੀਸਾਂ: ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਘੱਟ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਟਾਈਪਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਗੋਡੇ ਜਾਂ ਗਿੱਟੇ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ (ਟਿਬਿਅਲ ਪਲੇਟਾ ਅਤੇ ਟਬਿਲ ਪਲੇਅਫੌਂਡ ਫ੍ਰੈਕਟਰੇਜ਼ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਖੋ). ਬਹੁਤੇ ਸਰਜਨ ਟਬਿਲ ਸ਼ਾਫਟ ਫਰੈਕਚਰ ਲਈ ਇੱਕ ਐਮ ਡਬਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਯੂਐਮ ਡੱਬਾ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਹੋਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਸੰਯੁਕਤ ਸਤਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਹ ਭੰਜਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਅਤੇ screws ਫਿਕਸਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਆਦਰਸ਼ ਢੰਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਬਾਹਰੀ ਫਿਕਟਰ: ਬ੍ਰੇਕ ਰਿਕੀਟਰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਫ੍ਰੈਕਟਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਫਿਕਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਭੰਜਨ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਸਬੰਧਿਤ ਲੱਛਣਾਂ ਅਤੇ ਨਰਮ-ਟਿਸ਼ੂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਫਰੈੱਸ਼ਰ . ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਰਮ-ਟਿਸ਼ੂ ਦੀ ਸੱਟ ਕਾਰਨ ਆਈ ਐਮ ਦੀਆਂ ਚਾਰੜੀਆਂ ਜਾਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਪਲੇਸਮੇਟ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ. ਜਦੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਰਮ-ਟਿਸ਼ੂ ਦੀ ਸੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰਲੇ ਨਰਮ-ਟਿਸ਼ੂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਬਾਹਰੀ ਨਿਰਧਾਰਕ ਵਧੀਆ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ
ਟਬੀਆਂ ਦੇ ਭੰਜਨ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਟੀਬੀਆ ਇੱਕ ਵੱਡੀ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੱਡੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਹ ਸੱਟਾਂ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਬਿਪਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਟਿਬੀਆ ਫ੍ਰੈਕਚਰਾਂ ਨੂੰ ਹਾਰਮੋਨ ਰਿਟਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਮਲਾਵਰ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਢੁਕਵੇਂ ਇਲਾਜ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਜਟਿਲਤਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਟਿੱਬਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ਾਰਟ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸੈਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
> ਸਰੋਤ:
> ਮੈਲਵਿਨ ਜੇ.ਐਸ., ਡੋਮਬੋਰੋਸਕੀ ਡੀਜੀ, ਟੋਰਬਰਟ ਜੇਟੀ, ਕੋਵਾਚ ਐਸਜੇ, ਐਸਟਾਰਾਈ ਜੇ.ਐਲ., ਮਹਿਤਾ ਐਸ. "ਓਪਨ ਟਿਬਾਲ ਸ਼ਾਫਟ ਫਰੈੱਸ਼ਰ: ਆਈ. ਐੱਲਵੂਏਸ਼ਨ ਐਂਡ ਆਰੰਭਕ ਜ਼ਾਉਂਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ" ਜੇ ਐਮ ਅਕੈਡ ਓਥਰਪ ਸਰਜ. 2010 ਜਨਵਰੀ, 18 (1): 10-9
> ਮਾਸ਼ਰੂ ਆਰਪੀ, ਹਰਮਨ ਐਮ ਜੇ, ਪੀਜ਼ਾਟਿਲੋ ਪੀ.ਡੀ. "ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਬਿਲ ਸ਼ਾਫਟ ਫਰੈਕਟਸ" ਜੇ ਐਮ ਅਕੈਡ ਓਥਪ ਸਰਜ. 2005 ਸਤੰਬਰ; 13 (5): 345-52.