ਸਮੁੰਦਰੀ ਢਲਾਣੇ ਦੀ ਤਰੱਦਦ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਲਵ ਲੀਚ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਛੱਡੇ ਵਾਲਾਂ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਅਕਸਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਦਿਲ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਖੱਬੀ ਵੈਂਟਟੀਕਲ ਅਤੇ ਐਰੋਟਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਖੱਬੇ ਵੈਂਟਟੀ ਨੂੰ ਪੂੰਘਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖ਼ੂਨ ਨੂੰ ਦਿਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਐਰੋਟਾ ਜਦੋਂ ਵੈਂਟਟੀਕਲ ਦੀ ਕੁੱਟਣਾ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਰੋਨਿਕ ਵਾਲਵ ਨੇ ਖੂਨ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਵੈਂਟਟੀਕਲ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਧੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ.
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਰੰਗਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਲਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਵੈਂਟਟੀਕਲ ਵਿੱਚ ਖੂਨ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਣਾ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਖੂਨ ਦੇ ਇਸ "ਪੁਨਰਗਠਨ" ਕਾਰਨ ਦਿਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਿਲ ਤੇ ਵਾਧੂ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਦਿਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਆਰਟਿਕ ਰੈਗੋਰਗੇਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?
ਕਈ ਡਾਕਟਰੀ ਗੜਬੜੀਆਂ ਤੋਂ ਸਧਾਰਣ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਐਂਡੋਕਾਸਟਾਈਟਸ ਐਂਡੋਕਾੱਰਟਾਈਟਸ (ਦਿਲ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲਾਗ) ਕਾਰਨ ਐਰੋਨਿਕ ਵਾਲਵ ਵਿਗੜਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਰਿਜਗੇਗਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
- ਬਿਾਈਸਪਿਡ ਆਰਟਿਕ ਵਾਲਵ ਮਹਾਂਰਾਸ਼ਿਕ ਰਿਗੁਰਗੇਟ ਇਕ ਬਿਾਈਸਪਿਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਜਮਾਂਦਰੂ ਹਾਲਾਤ ਜਿਸ ਵਿਚ ਮਹਾਂ ਦੀਆਂ ਧੁਨਾਂ ਵਿਚ ਆਮ ਤਿੰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੇਵਲ ਦੋ "ਘਣ" (ਭਾਵ ਫਲੈਪ) ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬਿਾਈਸਪਿਡ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਲਵ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਡਿਪੌਜ਼ਿਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਅੌਰਤਿਕ ਸਟੈਨੋਸਿਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸਲਈ ਬਿਾਈਸਪਿਡ ਆਰਟਿਕ ਵਾਲਵ ਵਾਲੇ ਰੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਸਟੀਨੋਸਿਸ ਅਤੇ ਰੈਗਗਟਾਟ੍ਰੀ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਹਵਾ ਦੇ ਦਿਲ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਪੰਜਾਹ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਦਿਲ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਵਿਕਸਿਤ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਪਸ਼ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸੀ. ਐਂਟੀਬਾਇਓਟਿਕਸ ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਠੀਏ ਦਾ ਦਿਲ ਦੀ ਬੀਮਾਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਸਧਾਰਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
- ਕੌਨਜੈਨੀਟਿਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਪਸ਼ਾਂ ਖਿਰਦੇ ਦੀਆਂ ਜਮਾਂਦਰੂ ਦਿਲ ਦੀਆਂ ਬੀਮਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਟਰਨਰ ਸਿੰਡਰੋਮ, ਟੈਟਾਲੋਗੀ ਆਫ ਫਾਲੋਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰੰਕਸ ਆਰਟੀਰੋਸੌਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
- ਸਮੁੰਦਰੋਗੀ ਰੂਟ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਦੇ ਉੱਪਰਲੀ ਏਰੋਸਟਿਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਕਈ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਫੈਲਣ ਜਾਂ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਫੈਲਾਅ ਮਹਾਂ-ਘਾਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੁਰਦ-ਬੁਰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੂਟ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਗੰਭੀਰ ਹਾਈਪਰਟੈਨਸ਼ਨ , ਔਰਟਾਈਟਸ (ਐਰੋਟਾ ਦੀ ਸੋਜਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਸਿਫਿਲਿਸ ਵਰਗੀਆਂ ਬੀਮਾਰੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ), ਛਾਤੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖ਼ਮ, ਮਹਾਂਵਿਟ ਵਿਭਾਗੀਕਰਨ (ਏਓਰਟਾ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਜੋਰਦਾਰ, ਡੀਜਨਰੇਟਿਵ ਵੈਸਕੁਲਰ ਬਿਮਾਰੀ ਕਾਰਨ ), ਅਤੇ ਮਾਰਫਨ ਸਿੰਡਰੋਮ
ਕੀ ਅਰਾਧਕ ਰੈਰਗ੍ਰਿਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?
ਸਮੁੰਦਰੀ ਢਲਾਣੇ ਵਿੱਚ, ਖੱਬੀ ਵੈਂਟਿਲ ਨੂੰ ਲੋੜੀਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਦੇ ਟਿਸ਼ੂਆਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਖੂਨ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਔਖਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਰ ਦਿਲ ਦੀ ਧੜਕਣ ਨਾਲ, ਵੈਂਟਟੀਕਲ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੂਨ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਖੂਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜੋ ਵੈਂਟਟੀਕਲ ਵਿਚ ਦੁਬਾਰਾ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਧੂ ਖੂਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਿਲ ਦੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਨੂੰ ਘੁੱਸਣ (ਜਾਂ "ਹਾਈਪਰਟ੍ਰਿਓਫੀ") ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੱਬੀ ਵੈਂਟਟੀਕਲ ਨੂੰ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ.
ਖੱਬੀ ਵੈਂਟਿਲ ਤੇ ਇਹ ਵਾਧੂ ਤਣਾਅ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਟਰੀਅਲ ਫੈਬਿਲਿਸ਼ਨ , ਵੈਂਟ੍ਰਿਕਲਰ ਟੈਕੀਕਾਰਡੀਆ , ਅਤੇ ਵੈਂਟ੍ਰਿਕੂਲਰ ਫਿਬਰਿਲੇਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਕਾਰਡੀਆਿਕ ਐਰੀਥਾਮਿਆਜ ਲਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਸਧਾਰਣ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹਲਕੇ ਰੂਪ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੋਈ ਲੱਛਣ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਦੁਬਾਰਾ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿਗੜਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੈਂਟਿਲਿਕ ਤਣਾਅ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਲ ਦੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੀਭ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਸਪੀਨੀਏ (ਸਾਹ ਦੀ ਕਮੀ) ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹ ਲੱਛਣ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਮੁੜ ਨਿਰਭਰਤਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਲਣ ਦੇ ਦੌਰੇ ਅਕਸਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ - ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਅਚਾਨਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੀਬਰ ਏਓਰਟੀਕ ਰੈਗਰਗਟੇਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਐਂਡੋਕਾਕਟਾਈਟਸ, ਐਰੋਨਟਿਕ ਡਿਸਕੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਛਾਤੀ ਦੇ ਸਦਮੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਗੰਭੀਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਲਣ ਦੇ ਦੌਰੇ ਅਕਸਰ ਅਚਾਨਕ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਦਿਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵੋਲਵ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਰਜਰੀ ਨਾਲ ਹੀ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਮਹਾਂਰਾਣੀ ਰੈਗੂਲੇਟਿਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਸਮੁੰਦਰੀ ਢਲਾਣ ਦਾ ਤਸ਼ਖੀਸ ਬਹੁਤ ਸਿੱਧਾ ਹੈ. ਆਰਟਿਕ ਰਿਜਗੇਟ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਿਲ ਬਹਿਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਾਕਟਰ ਤੁਰੰਤ ਪਛਾਣ ਕਰਨਗੇ. ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਐਕੋਕਾਰਡੀਅਗਰਾਮ ਨਾਲ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਏਓਰਟੀਕ ਰੈਰਗ੍ਰਿਿਟਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ
ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਸਧਾਰਣ ਰਜਿਸਟਰੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਰਜੀਕਲ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੋ ਡਰੱਗਜ਼ ਜੋ ਖੂਨ ਦੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ (ਅਕਸਰ, ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਚੈਨਲ ਬਲੌਕਰਜ਼ ਜਾਂ ਏਸੀ ਈ ਐਬਿਬਰਟਰਸ ) ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਖੂਨ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਵ੍ਰੈਂਟੀਕੇਲ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਲੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੱਛਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਲਕੇ ਆਰਟੀਕ ਰਿਗਗਰੇਟ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰਜਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਪਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਢਲਾਣਾ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੱਲ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੈ.
ਸਰਜਰੀ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਪਸ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੱਛਣ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਐਰੋਿਕ ਵੈਲਵ ਦੀ ਸਰਜਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਸਰੀਰਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਐਕੋਕਾਰਡੀਓਗਾਮ ਸਰਜਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੈਸਲਾ ਉਹ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਦਲਣ ਵਾਲ਼ੇ ਵਾਲਵ ਹਨ ਜੋ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਪ੍ਰੋਸਟੋਿਟਿਕ ਐਲਰੈਕਟਿਕ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਤਾਂ ਮਨੁੱਖੀ ਸਾਮੱਗਰੀ (ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਲਵ) ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਜਾਨਵਰ ਦੇ ਦਿਲ ਦੇ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸੂਰ (ਬਾਇਓਪਰਰੋਸਟਿਕ ਵੋਲਵ). ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨਕਲੀ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਉਮਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਪੁਰਾਣੀ ਐਂਟੀਕਾਗੂਲੇਸ਼ਨ ਲੈਣੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.
ਸਾਰੇ ਨਕਲੀ ਦਿਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਪ੍ਰਭਾਤੀ ਹੈ ਜੋ ਖੂਨ ਦੇ ਥੱਕੇ ਬਣਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਲਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਖੂਨ ਦੇ ਗਤਲੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਇਓਪਰਰੋਸਟੋਟੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਾਇਓਪਰਰੋਸਟਿਕ ਵਾਲਵ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਨੂੰ ਐਂਟੀਕਾਓਗੂਲੰਟ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਲਵ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਇਓਪਰਰੋਸਟਾਈਕਲ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕ ਘਟੀਆ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਇਰਸ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਐਰੋਸਟਿਕ ਵਾਲਵ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਹੁਣ ਐਫ ਡੀ ਏ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ- ਟਰਾਂਸਕੇਥੇਟਰ ਵਾਇਰਸ ਐਂਟੀਟੇਨਮੈਂਟ, ਜਾਂ ਟੀਵੀ . ਜਦਕਿ TAVI ਲਈ ਸਰਜਰੀ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਲਿਪੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਮਲਾਵਰ ਹੈ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਖਤਰਾ ਹੈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅੱਜ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਹੈ ਜੋ ਮਿਆਰੀ ਵੋਲਵ ਬਦਲਣ ਲਈ "ਬਹੁਤ ਬਿਮਾਰ" ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, TAVI ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਭਵ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਮੌਰਿਸਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਆਪਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਐਰੋਨਿਕ ਵਾਲਵ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਲਰੈਕਟਿਕ ਰਿਜਗੇਗਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਉਮਰ 65 ਜਾਂ 70 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਐਂਟੀਕਾਓਗੂਲੈਂਟ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਡਾਕਟਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕ ਮਸ਼ੀਨੀ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰੇਗਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ 65 ਜਾਂ 70 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਐਂਟੀਕਾਓਗੂਲੈਂਟ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਇਕ ਬਾਇਓਪ੍ਰੋਰੋਸਟੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰਜੀਕਲ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਤਵੀ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਤਲ ਲਾਈਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਦਲਵੇਂ ਵਾਲਵਾਂ ਦੇ ਪੱਖ ਅਤੇ ਬੁਰਾਈਆਂ ਹੋਣ. ਸਹੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਡਾਕਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਂਝੇ ਫੈਸਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸਰੋਤ:
ਨਿਸ਼ੀਮੁਰਾ ਆਰ ਏ, ਓਟ੍ੋ ਸੀ.ਐੱਮ, ਬੋਨੋ ਆਰ ਓ, ਏਟ ਅਲ 2014 ਅਹਾ / ਵਾਈਵ ਵਲਲਰ ਦਿਲ ਦੀ ਬੀਮਾਰੀ ਵਾਲੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼: ਅਭਿਆਸ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਲਜ ਆਫ ਕਾਰਡੀਓਲੋਜੀ / ਅਮਰੀਕਨ ਹੈਟਰਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ ਦੀ ਇਕ ਰਿਪੋਰਟ. ਜੇ ਐਮ ਕੋਲਾ ਕਾਰਡੋਲ 2014; 63: e57