ਗਰਮੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰ ਸਹਾਇਕ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉ

ਡ੍ਰਾਇਵਰ ਨੂੰ ਅਨੁਭਵ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਰਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦੂਜੀ ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ - ਉਹ ਕੇਵਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਹਨ. ਪਰ, ਗਠੀਆ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਥੋੜ੍ਹੀ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੋੜ ਦਰਦ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭੌਤਿਕ ਸੀਮਾਵਾਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ, ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਬੈਕਅੱਪ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਰੀਰਕ ਕਮੀ ਜਾਂ ਅਪਾਹਜਤਾ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਆਓ ਕੁਝ ਕੁ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ.

ਬੇਅੰਤ ਸ਼ੁਰੂ

ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਨ ਵਿੱਚ ਸਹੂਲਤ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਗਠੀਏ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਅਣਇੱਛਤ ਸਟਾਰਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਕੁੰਜੀ ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ. ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿਚ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਲੋਡ਼ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਬੇਅੰਤ ਦਾਖਲਾ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੁੰਜੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਲੀ ਲਈ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਟਨ ਦਬਾਓ? ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ , ਕਚਹਿਰੀਆਂ, ਕੋਹੜੀਆਂ ਜਾਂ ਖੰਭਾਂ ਵਿੱਚ ਗਠੀਏ ਸੀ - ਆਉ! ਅਗਲੀ ਵਾਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਪਾਉਣੀ ਪਈ. ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ, ਬਿਨਾਂ-ਰਹਿਤ ਰੀਟੇਟ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਹੋ ਗਿਆ.

ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਅਤੀਤ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਚੀਜ਼ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਹੁਣ ਇਕ ਅਣਕਿਰਿਆਗ੍ਰਸਤ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰਿਮੋਟ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ. ਰਿਮੋਟ ਤੁਹਾਡੀ ਜੇਬ ਜਾਂ ਪਰਸ ਵਿਚ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ.

6-ਪਾਵਰ ਸੀਟ

ਗਠੀਆ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਚ ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸੀਟ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਨਾ ਵੀ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਅਕਸਰ ਸੀਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਦਿਨ, ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਗਲੇ ਦਿਨ, ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਤਪੱਸਿਆ ਜਾਂ ਗੋਡੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ ਸੀਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਦਨਾਕ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ 6-ਰਾਹੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੁਟਕੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਿਤੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰਾ

ਗਠੀਆ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਦਾ ਬੈਕਅੱਪ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰੀਅਰਵਿਊ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਕੁਝ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜੋ ਵੀ ਹੈ ਉਸ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦਾ ਹੈ. ਪਿੱਛੇ ਬੱਬਰ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕੀਤੇ ਇੱਕ ਬੈਕ ਅਪ ਕੈਮਰਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰਿਵਰਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਕੈਮਰੇ ਤੋਂ ਚਿੱਤਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਨੀਟਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ ਜਾਂ ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼

ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਤੰਕ ਖੋਲਣਾ ਜਾਂ ਏ.ਯੂ.ਵੀ. ਉੱਪਰ ਲੀਫਗੇਟ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਤੰਤਰ ਕੁੱਝ ਚੂਸਦੇ ਹਨ ਪਰ ਦੂਸਰੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈਚ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਬਗੈਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਛੋਹਣਾ, ਪਰ ਕੋਈ ਬਟਨ ਨਹੀਂ.

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਫ੍ਰੀਵੇ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਜਾਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲੋੜੀਦੀ ਗਤੀ ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਕਸਲੇਟਰ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਪੈਰ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਇੱਕ ਆਟੋ ਪਾਇਲਟ ਸੈਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੋ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਜੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਲਿਖਣੇ ਪੈਂਦੇ ਸੀ? ਸੜਕ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਪੈਂਦੀ ਸੀ ਝਾਤ ਮਾਰੋ, ਨਿਗਾਹ ਮਾਰੋ, ਉਲਝੇ ਰਹੋ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਮੁੜੋ ਉਹ ਦਿਨ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੌਜੂਦਾ ਗਲੀ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਅੰਤ ਪਤੇ ਦਾਖਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਈ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਬੋਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਤਲ ਲਾਈਨ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਂ ਜਾਂ ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲੀ ਦੋ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਹੋਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹੁਣ, ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਜਦੋਂ ਗਠੀਏ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ.

_{ਸਰੋਤ:}

_{ਜਾ ਰਿਹਾ ਐਡਮੰਡਸ.ਕੌਮ. ਵਾਰਨ ਕਲਾਰਕ 5/5/2009
http://www.edmunds.com/car-technology/going-keyless.html}

_{ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਰੋਨਾਲਡ ਮੋਨਟੋਯਾ 9.13.2011.
http://www.edmunds.com/car-technology/should-i-buy-a-cars-factory-navigation-system.html}