ਮੋਢੇ ਨਾਲੋ ਜੁੜਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਇਲਾਜ

ਇੱਕ ਮੋਢੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਸੱਟ ਦੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲੌਗਾਮੈਂਟਸ ਦੇ ਫੈਲਾਅ ਜਾਂ ਪਾਟਣਾ ਜਿੱਥੇ ਕੋਲੇਰਬੋਨ (ਕਢਾਈ) ਮੋਢੇ ਬਲੇਡ (ਸਕਪੁਲਾ) ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਐਰੋਰੋਮੀਕੋਲੇਕਿਊਲਲਰ ਜਾਂ ਏਸੀ ਸੰਯੁਕਤ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਲਿਜੇਮੈਂਟਸ ਅਧੂਰੇ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਅੱਥਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਫਲੇਟੀ ਅੱਗੇ ਫਿਸਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕਪੁਲਾ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੋਢੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਆਮਤੌਰ ਤੇ ਮੋਢੇ ਦੇ ਮੋਹਰੇ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੱਥ ਉੱਤੇ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਮੋਢੇ ਤੋਂ ਅਲਗ ਅਲੱਗ

ਮੋਢੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਇੱਕ ਮੋਢੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੰਭ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਹਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਗਲੋਨੋਹਉਮਿਲਿਅਮ ਜੋੜ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਡਿਸਲੌਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉੱਪਰੀ ਬਾਂਹ ਦਾ ਹਾਰਮਰ ਵਾਲੀ ਹੱਡੀ ਏ.ਸੀ. ਸੰਯੁਕਤ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਖਫੂਲੀ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਮੋਢੇ ਦਾ ਘੋਲ ਘਟਾ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ .

ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ

ਮੋਢੇ ਦੇ ਦਰਦ ਅਤੇ ਕੋਮਲਤਾ ਇੱਕ ਡਿੱਗਣ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਮੋਢੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੇ ਆਮ ਲੱਛਣ ਹਨ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਅਤੇ ਸੋਜ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਢੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮੋਢੇ ਦੀ ਸਾਂਝੇ ਸੱਟਾਂ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਲੱਛਣ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਵਿਕਾਰ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਦਰਦ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬਹੁਤ ਦਰਦਨਾਕ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਵਿਵਹਾਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਮੋਢੇ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਤੀਬਰਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਰ

ਵਿਛੋੜੇ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਭਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਕਸ-ਰੇਜ਼ ਉੱਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਅਜੀਤਗਆ ਨੁਕਸਾਨ

ਟਾਈਪ I ਅਤੇ II AC ਜੋਡ਼ੀ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਇਲਾਜਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਤੀਬਰ ਕਿਸਮ ਦੇ IV, V ਅਤੇ VI ਮੋਢੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਹਾਇਕ ਅੰਗਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਜਰੀ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਲਾਜ

ਟਾਈਪ I ਅਤੇ II ਏਸੀ ਜੋਇਟ ਇੰਜਰੀ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ
ਟਾਈਪ I ਅਤੇ II ਏ.ਸੀ. ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸੱਟਾਂ ਲਈ ਇਲਾਜ ਵਿਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਇਲਾਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਖਰਾਬ ਟਿਸ਼ੂਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਾਮ ਕਰੋ
• ਸਾਂਝ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਗੁਲਾਬ
• ਆਈਸ ਸੋਜ ਅਤੇ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਘਟਾਉਣ ਲਈ
• ਓਵਰ-ਦਿ-ਕਾਊਂਟਰ ਦਰਦ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਇਨਫਲਾਮੇਟਰੀ ਦਵਾਈਆਂ
• ਗਤੀ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਰੀਰਕ ਥੈਰੇਪੀ ਅਭਿਆਸ

ਕਿਸਮ III ਏਸੀ ਜੋਇਟ ਇੰਜਰੀ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ
ਹਲਕੇ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੀ, ਜਾਂ ਟਾਇਪ III ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ, ਏ.ਸੀ. ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਸੱਟ ਲੱਗਣੀ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਇਲਾਜਾਂ ਜਾਂ ਸਰਜਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਿਵੇਂ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੋਢੇ ਤੋਂ ਅਲਗ ਹੋਣ ਲਈ ਸਰਜਨਾਂ ਵਿਚ ਕੁਝ ਵਿਵਾਦ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਰੀਜ਼ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੋਢੇ ਨਾਲ ਜੁੜਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਰੂੜ੍ਹੀਵਾਦੀ ਇਲਾਜਾਂ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਤਰਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਰਜਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਸਰਜਰੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਨ. ਪਰ, ਕੁਝ ਰੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਜੀਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਫਾਇਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਿਹੜੇ ਮਰੀਜ਼ ਜੋ ਭਾਰੀ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਜਾਂ ਖੇਡਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਓਵਰਹੈੱਡ ਮੋਸ਼ਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੈਨਿਸ ਜਾਂ ਬੇਸਬਾਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਕਾਰਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਰਜੀਕਲ ਦਖਲ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਕਿਸਮ IV, V, ਅਤੇ VI ਏਸੀ ਸਾਂਝੀ ਇਨਜਰੀ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ
ਟਾਈਪ IV, V, ਅਤੇ VI ਏ.ਸੀ. ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇਲਾਜ ਵਿਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੜ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਜਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਲੀਵਿਕ ਨੂੰ ਥਾਂ ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਰਾਜੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਓਪਨ ਅਤੇ ਆਰਥਰੋਸਕੋਪਿਕ ਸਰਜਰੀ ਦੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੋਢੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅਲਾਇੰਸ ਨੂੰ ਹਿਲ-ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਅਲਾਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਫੰਬੇ ਨੂੰ ਸੁੱਟਰਾਂ ਜਾਂ ਮੈਟਲ ਸਕਰੀਰਾਂ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੌਗਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਬਹੁਤੇ ਮੋਢੇ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋਣ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਵੀ ਉਲਝਣਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.

_{ਸਰੋਤ:}

_{ਐਰੋਮੀਓਕੋਲਾਕੀਕੁਲਰ ਜੁਆਇੰਟ ਇੰਜਰੀਜ਼: ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਆਰ. ਸਿਮੋਵਿਚ, ਐਟ ਅਲ, ਜਰਨਲ ਆਫ਼ ਦੀ ਐਮ. ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ਼ ਓਥੋਪੈਡਿਕ ਸਰਜਨ 2009 17: 207-219.}